新乡鼎力冲击破V带的参数设计

【新乡鼎力冲击破V带的参数设计】V带是冲击破的关键零件之一，它的作用是凭借V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力做出动力传递，若V带定制不适合，对冲击破的生产效率有较大的造成，本文将着重讲解V带的各参数定制方法。

1、V带的功率

计算V带的功率P是依据驱动的功率P1，并思考载荷属性以及每天作业时间等原因的造成而的，P=KA.P2 ，其中KA为工作情景系数，一般取1.4，P2是所需传递的额定功率（kw）。

2、定大、小带轮基准宽度，并验算带速

小带轮基准宽度越小，V带的变形应力越大，从而缩短V带的运用寿命，相反，若小带轮基准宽度过大，则V带驱动的整体外廓尺寸增加，使构造部紧凑，所以定制时应参考基准宽度系列来选取，并使之大于或等于小值，一般应使带速控制在5~25m/s的范围内，带速过大，则离心力大，缩短带的运用寿命，相反过小，传递功率固定时，所需的V带的根数增多，依据驱动比以及小带轮宽度，可获得大带轮的宽度。

3、距以及带长并验算小带轮包角

距a0过大则驱动构造尺寸大，且V带易抖动；距过小，小带轮包角缩短，缩短驱动能力，且带的绕转次数增多，进而缩短带的运用寿命。一般按下式做出初选：

0.7（dd1+dd2）不大于a0不大于2（dd1+dd2），依据初选范围初定距，之后依据选取的基准长度距。

4、V带的根数

为了使每根V带所受的载荷对比匀称，V带的根数无法过量，一般取3~6根，不大于8根，不然应该改选带的型号并再次计算。

5、V带的预紧力

在V带驱动中，若预紧力过小，则产生的摩擦力小，易产生打滑；相反，预紧力过大则会缩短V带的运用寿命，增加对轴的压力。单根V带的预紧力可按下式计算：

F0=500Pc/VZ（2.5/K0-1）+qv2，其中Pc是V带的功率，V是带速，ZV带的根数，K0是包角系数，q取0.3kg/m。