河南再开新航线，砂石运输直达长江口

【河南再开新航线，砂石运输直达长江口】9月24日，河南周口港至太仓港集装箱点对点航线正式开航。今后，从周口港发出的集装箱，可通过太仓港实现豫货出海，直达我沿海各港口及各地，砂石大宗货物水运体系加速完善。

河南再开新航线，砂石运输直达长江口

豫货出海再添一条快捷通道

当天上午，装有36个集装箱的“鼎达18”号货轮从周口港出发，向江苏方向驶去，预计9天后抵达太仓港。这艘船上装有郑州、洛阳两地厂家托运的液袋（塑化剂）和玻璃，到达太仓港后，转由海船直达目的地福建泉州。

点对点新航线特点

货运代理方负责人介绍，本次开通的点对点航线主要有两大特点：

一是时效快，从周口港直达太仓港，无需中转，节约了大量时间。

二是效益高，以本批集装箱为例，每个集装箱载重为25吨，与以往公路运输相比，每吨货大约能够为货主节约500元运费，对企业来说可观。

周口市市长丁福浩介绍，开通这一航线，是周口市委、市贯彻落实2019年河南省《工作报告》提出的“推进沙颍河、淮河等内河水运项目建设，构建通江达海水运网络”战略部署的重要举措。同时，也是周口打造“豫货出海口”，加快推进临港经济高质量发展的重要决策。

太仓港作为上海际航运的重要组成部分，具备长江出海口良好的区位优势以及港口条件，是家一类口岸，也是周口港货物南下快的出海口。

周口港区加速发展，多式联运现雏形

周口港区相关负责人介绍，随着周口临港经济迅速发展，多式联运枢纽日益完善。目前，周口水运集装箱业务呈现货源充足、市场需求量大的良好态势。周口港货运可辐射周边300公里范围内的城市，服务中原地区商品进出口贸易。通过与太仓港的合作，周口港区将加速成为沿海地区向中、西部地区进出口贸易的水运中转站，继而成为中原对接“一带一路”的重要支撑点。

目前，周口正着力创建家级多式联运枢纽试点城市，不断深化与郑州航空港区、中欧班列（郑州）、海河联运港际联盟的合作。距离港口1公里处的大广高速港区出口正在加快建设，直通港口码头的周口港集疏运铁路线近日已通过家发改委审批，与周口港区相邻的通用机场、民用机场正在加速建设，公、铁、水、空多式联运已初现雏形。